信号工的个人总结6篇

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Youaremine
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优秀的个人总结可以看出我们的工作态度,写个人总结是反思我们工作情况的重要方式,发发总结网小编今天就为您带来了信号工的个人总结6篇,相信一定会对你有所帮助。

信号工的个人总结6篇

信号工的个人总结篇1

20_年任工人技师以来,总结一下20_年的工作情况,一年来,在车间领导和工区领导的亲切关怀下,按时完成了领导交办的各项任务和本职工作,下面我把一年来的工作、学习等情况,向各位领导汇报一下。

一、生产方面

能够协助工长按时组织实施,按计划对保管的设备进行检修,对发现的设备缺点能够及时进行克服,克服不了的能够及时上报工区,对工区的临时、重点工作任务,能够协助工长组织实施,对工作遇到中的'一些技术难题,能够积极主动的去解决,解决不了的能够及时地请教车间帮助解决,在工区全体职工的齐心努力下,按时完成了各项生产任务和领导交办的临时任务。在工区的各项重要工作中都参与并起到积极应有的作用。发挥自身技术骨干的带头作用,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。值班中严格把住安全设备质量关,积极配合设备的日常养护和集中检修工作。在处理设备故障时,严格按故障处理程序办理。20_年6月至9月份参加了乌尔其汗,岩山大修站施工配合作业,起到了带头作用,都较好的完成了各项施工配合作业任务。9月份牧原,乌尔其汗,岩山站大修站设备依次开通,在施工配合,验收作业中,严把质量关,认真实验,复查,查找缺点,克服不了的上报施工方限期克服整改,确保设备运用正常。

20_年,8月9月份参加了汇流河,煤田,乌尔其汉站整体更换侧线双机牵引道岔工作,都较好的完成了各项施工作业任务。

二、安全方面

认真落实段安全风险点,严格执行安全“红线”纪律的落实。在担任驻站联络员时,和室外防护员联系彻底,坚持3-5分钟通话制度,并要牢记“四清”,随时掌握列车动态,做好登销迹工作。

三、技术学习方面

利用班组的技术业务学习时间,认真向老师傅们请教,理论联系实际,不断的提高自己的业务水平,学习掌握,要做到懂原理、会检修、会处理故障。

自己是一名工人技师,要处处起到带头作用,要给大家作出表率和榜样,带动大家对设备精简细修,提高设备质量,做好本职工作,按时完成领导交办的各项任务,确保行车设备和人身安全。

__信号二工队:_x

20_年_月

信号工的个人总结篇2

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结铁道通信信号岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在铁道通信信号岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。

同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合铁道通信信号岗位工作的实际情况,认真学习的铁道通信信号岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在铁道通信信号岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在铁道通信信号岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对铁道通信信号岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据铁道通信信号岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成铁道通信信号岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到铁道通信信号岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对铁道通信信号岗位工作岗位还不够熟悉等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

信号工的个人总结篇3

茂湛线开通之后,我调任吴川信号水电车间技术员负责车间日常技术管理工作。通过现场技术管理工作的锻炼和学习,在段领导的关心培养和同事们的热心帮助下,在思想上和工作上有长足的进展,为更好地做好工作,完成领导交待的任务,现将近一年来的工作的情况总结如下,不足之处请领导批评指正。

一、 积极提高工作思想

经过近年的锻炼,我不断提高自身思想水平。对待工作的态度 也发生了转变,更能积极、主动地思考、解决问题。同时,为增加知识面,发散自身思维,一有空闲时间就广泛阅读,以求将更好的思想、更先进的管理带入工作中。

二、立足设备管理,保障现实安全

1、解决施工遗留问题,保新线设备稳定。

20xx年12月底茂湛线开通之后仍存在大量施工遗留问题。这些遗留问题对车间安全生产形成了巨大压力,设备故障率居高不下。针对此种情况,我组织职工对茂湛线逐项、逐设备进行平推整治。重点对影响设备安全的项目如:轨道电路、灯端电压、灯丝电流、道岔等的电气特性、机械特性进行了平推整治。经过2个月的不懈努力,共解决施工遗留问题405个,使茂湛线设备处于安全稳定状态,故障状态得到有效控制。

2、攻克技术难关,积累新设备维护经验。

茂湛线是一条准高铁线路,许多新设备在我段管内尚属首次出现。车间缺乏维护经验,设备常有不稳定的现象。其中尤以道岔问题突显。

茂湛线开通之初,道岔不密贴的情况较为普遍,道岔因不密贴问题而发生断表示的故障率一直居高不下。为解决此问题,我深入现场,蹲点调查,结合既有经验,并咨询厂家技术人员,提出了更换hrs外锁装置跟部支撑块的解决措施。该措施有效地解决了道岔不密贴问题。经整治道岔问题得到根本性好转,故障率大大降低。

20xx年茂名东站8#、39#长期出现闪表示情况,原因不明。为查找发生问题原因,我先后5次跟踪调查,通过翻阅技术标准,结合现场仔细观察,最终发现密贴检查器弹簧压力不够。经整治,道岔再无出现闪表示的情况。

此外,我组织处理了列控中心安全数据网三层交换机,发生数据拥塞、导致大面积红光带问题。同时联合厂家解决了zyj7漏油问题、zpw-2000k轨道电路改方后超限报警问题、信号集中监测灯丝报警不准的问题、安全数据网中断等一系列技术问题。在以上问题的处理过程中并非一帆风顺,但通过以上问题的处理,无论是自身,还是车间都积累了大量新设备的维护管理经验。在车间共同努力下,20xx年9月至20xx年5月车间连续8个月未发生责任故障。

3、把握关键点,保障安全。

(1)绑扎桥上电缆槽盖板,严守安全。茂湛线开通之初,曾发生三起桥上电缆槽被吹落影响行车的事件。意识到事情的严重性后,我要求包保工区将管内桥梁分包责任人,并带领包保工区,不畏酷暑,连续作业,对茂湛线桥上电缆槽进行绑扎、加固,累计完成绑扎20余公里桥梁。并要求工区人员在台风、雨季加强桥梁的巡视频次,确保行车安全。

(2)带领职工抗击台风。茂湛线区间设备基础未修建,因此防洪、防汛工作是安全关键点。每次强台风前后,亲自带领职工步巡区间对包保的每一项设备、每段电缆径路进行仔细排查,严防信号设备发生倾斜、倒塌的危险。20xx年茂湛线经历2次强台风洗礼,茂湛线设备未发生倒踏、侵限的隐患。

三、扎实推进车间基础管理工作

1、 规范台帐管理。工区成立之初,各工区管理台帐较乱、填写 方法不统一,工区台帐分工不明确。根据工区现状,首先帮助工区对台帐进行分工,并制定了工区台帐填写规范,要求工区严格执行,工区台帐管理步入正轨。

2、重视信号集中监测分析管理,要求工区严格执行浏览分析制度,并重点在台风、雨天等特殊天气时加强浏览分析频次。至今,工区信号集中监测利用情况较好,发现并及时整治了如:二极管性能不良、道岔油压不足等重大问题,有效预防了故障的发生。同时工区浏览分析能力稳步提高。

此外,对车间分管工作如:职工教育、劳动安全、专项整治、施工安全、联锁、工电结合等基础管理工作进行统一整理。经过一年的规范管理,车间管理工作趋于完善。

四、积极推进安全优质标准线建设

吴川站作为段首批安全优质标准线示范点,其建设是无经验可循。作为信号设备标准化建设的负责人,我提出先粗再细,先外美再内实的观念,多次深入工区,积极发动工区每一名职工为安标线建设作贡献。在建线过程中,我多次下场,先搞调查,再搞试点,然后推广。主要组织完成以下工作:

1、组织工区完成室内各设备标签、标识、室内信号设备资料绘制上墙工作。

2、 组织工区完成设备备品形迹、定置管理。

3、组织工区完成材料库的清理、定置管理。

4、组织工区完成室外设备基础硬化、三线固定、道岔防水杆件罩 的安装。

经过安标线建设,信号设备既做到了外美,又做到了内实。信号设备质量进一步提高,工区设备管理趋于规范化,职工业务素质、工作积极性、工作责任心有极大的提高。经过几个月的努力,吴川已初步完成安标线建设。后期我将继续投身到安标线建设当中,力争年内将茂湛线建设成为安全优质标准示范线。

五、自身存在的不足之处

近一年以来,工作上虽然取得了一定进展,但通过自我反思,自我批评,仍发现以下的不足,希在以后工作中尽力克服。

1.管理工作经验不足,综合素质不高。

经过车间技术员岗位煅炼,我逐步发现车间管理工作不仅需要技术人才,更需要综合管理人才。在个人综合素质方面,还有待提高。

2.工作效率不高

在完成工作时,有拖、等、靠的思想,工作效率不高,工作进度缓慢。

3.思想不够全面

有时候考虑问题过于片面,缺乏全局的意识,甚至惰于思考问题,缺乏主动出击意识。

在以后工作中,我将继续努力工作,克服自身缺点,加强实践,积累经验,主动出击,为段的发展尽一份绵薄之力。

信号工的个人总结篇4

自从我被授于工人技师后,在工作上处处以工人技师的角度严格要求自己,在实际工作中不断完善自己,把理论知识和实践相结合,特别是检维修工作,对于每次的天窗检修,以及日常养护工作都能认真地去完成,发现不良设备及时处理更换。

一.在检维修方面。

能够协助工长按时组织实施,按计划对保管的设备进行检修,对发现的设备缺点能够及时进行克服,克服不了的能够及时上报工区,对工区的临时、重点工作任务,能够协助工长组织实施,对工作遇到中的一些技术难题,能够积极主动的去解决,解决不了的能够及时地请教车间帮助解决,在工区全体职工的齐心努力下,按时完成了各项生产任务和领导交办的临时任务。

20_年6月至9月份和工区各技术骨干参加乌尔其汗,岩山站大修改造施工配合作业,对配合施工的过程进行控制,配合施工完毕后,能够按规定不漏项地进行试验,良好后开通设备,交付使用,确保了配合施工的安全。

20_年8月9月10月份,参加了汇流河,煤田,乌尔其汉站整体更换侧线双机牵引道岔工作,都较好的完成了各项施工作业任务。

例如,20_年7月份,天窗检修作业当中发现岩山站1#道岔自动开闭器动接点弹簧脱落当即更换,报告工区。

二.安全方面。

认真落实段安全风险点,严格执行安全“红线”纪律的落实。在担任驻站联络员时,和室外防护员联系彻底,坚持3~5分钟通话制度,并要牢记“四清”,随时掌握列车动态,做好登销迹工作。

一年来,由于自己和同事共同努力,在安全生产上是比较稳定的,没有发生一起设备故障,设备质量也大幅度得到提高,对待上级交待的工作任务也能及时地去完成,但是工作也存在着一些不足,今后一定努力克服!

翟 宁

20_年12月

信号工的个人总结篇5

匆匆的实习结束了,正如三年的大学生活一样,回想起刚来报到的时候,我还是稚气未脱的学生,面对这未知的社会有一整莫名的迷茫,而如今更多的是自信,认真,信号工实习一个月总结。

如果说大学生活是一半校园生活,一半是社会生活,那么在这里实习,就是完全踏入了社会生活;如果说在大学学到的是理论知识,那么在这里不仅仅学到了实用的技术而且学会了做人,懂得了做事情尽量的满足顾客的需求,这样才能为企业带来效益。

还记得师傅第一次带我查信号的时候我连扎梯子都不会,如今一般的信号已经难不到我了。第一次去何师傅熔光纤。就在师傅们整理东西时我却拿了和工作无关的工具。记得老总的一句话,工作的'时候要认真负责,要先做人后做事,企业需要的是能为企业创造财富的人。

从中学到大学没有的知识,我认为这谁对的,生活中的辛酸,只有自己体验了,才能真正体会到才能领悟其意义,还要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能让你懂得很多无法用文字写出的经验,才、珍惜每一次解决的问题,能让你在遇到类似的问题是变得冷静。宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来,虽热我在家里的年龄不算大,可是我爸说,当一个人出门在外时,要多动脑,面对困难时要多想想解决的方法。他的话我依然记得。

这次实习结束了,可以后还有更多的风景等着我欣赏,还有更远的路充实着我的旅途,这次实习不仅仅是一次结束,也是一种另一个新的开始,面对未来我将以更加自信与活力,迎接新的机遇与挑战。

信号工的个人总结篇6

今年一年又在忙碌和奔波中到了尽头了,在这个关头,我们每个人的成绩都有了一些展现了。对于我个人而言,这一年是很匆忙的,其实感觉一幕幕都在昨天,但是时间就是这样过去了,所以对于这飞快的日子而言,我想我会在往后的时间里更加的珍惜,也要更加的去实现自己本身的价值,不负光阴和这辉煌的岁月。

时间很快,我来到我们单位差不多已经三年了,三年就是工作上的一个风水岭,我们回望过去,发现自己那时是多么的青涩,对于未来也趋向于迷惘,到了第三年上,发现未来其实也不是那么好追的,但是如若努力,还是会有那么一些光亮的。所以我在今年的工作上,其实自己也是非常认真的,到了第三年了,对这份工作已经非常熟悉了,把握的也已经很全面了。我自认为自己这一年的工作是没有辜负单位以及各位领导对我的帮助和支持的,我一直都在努力的前进,也一直在这一条路上找到新的出发点,去突破自己,找到新的领域。

一年的时间,我分为了三个阶段,第一个阶段是一月份到六月份,这个阶段是我们每一个企业在这次打击当中慢慢崛起的一个过程,对于我们单位而言,这几个月份也是比较忙碌的,并且是很挑战人的。我作为单位的一员,对这个阶段的工作是很严谨的对待的。因为我相信,没有克服不了的难关,也没有抵制不了的困难,努努力,这一切都会好起来的。我也通过自己的实践做到了这一件事情!

第二个阶段是七月份到十月份,这三个月的时间里,我们的任务稍微缓和了一些,但是个人的压力也是很重的。在这段时间里,我还是争取了一些机会去学习,比如说单位上次组织的__培训会,我就有很积极的参加,并且在好几个活动中展示自己,为我们单位争光。

第三个阶段就是十月份到十二月份了。其实这两个月最主要的就是将以前的一些工作好好整理一遍,然后重新调整,迈入下一个关卡去,很多东西都是需要准备的,也是需要去拓展的。在工作中不可能一成不变的,只有进行改变,我们才能真正的在这条路上前进,才能真正的找到自己的方向,实现自己的目标。

一年虽然过去了,但是新的一年也即将开启。作为单位的一名实战型员工,我会继续发挥自己的优点,为我们的单位争光,也为自己做出最大的改变,有更大的进步!

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