生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

现在城市交通繁忙了，像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星，因为我国交通事故死伤率居世界

卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》

格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧!

全国安全教育日的心得体会篇2

一年一度的暑假立即就要开始了，我们快乐之余不忘安全。每年暑假前后是中小学生安全事故，尤其是溺水事故和交通安全事故的多发期。据统计，06年暑期，我市有10名学生溺水死亡；07年暑期，有14人溺水死亡，3人交通死亡；08年上半年，已有4人溺水死亡，6人交通死亡。其中，溺水死亡主要由于孩子私自下河游泳到河边玩水钓鱼或捉龙虾等引起，交通死亡主要由于学生违章骑车闯红灯不走斑马线和不及时逃避凶险等引起。这些事件严重影响家庭学校正常生活和学习。为了防止类似事件的再次发生，让学生过一个安全礼貌有好处的暑假，这天我们利用这段时间环绕“安全”这个主题，提醒同学们注重几方面的安全问题。

1、要注重防汛防雷电的安全。现阶段我们正处于梅雨季节，梅雨期表现为多雨天气，并伴有雷电，并可能呈现雷雨大风，雷电发生时尽量不要呆在户外；不要把铁器扛在肩上高于身体；要远离铁栏铁桥等金属物体及电线杆；不要呆在山顶楼顶等制高点上；逃避雷雨不要选取大树下及高楼旁，一般可适当选取一处建筑物或者就近到洞穴沟渠等处暂时栖身。

2、要注重防溺水安全。禁止到江湖河塘窑塘等地玩耍，以及私自或结伴下河游泳玩水或捕鱼捉虾，以防溺水事故发生。

3、要注重交通安全。出行时注重交通安全，自觉遵守交通规则法规：不在公路上玩耍或追逐打闹，不乘坐无牌无证等不合格车辆，发明凶险来临务必及时逃避；满12周岁的学生要礼貌骑车，不能骑电瓶车摩托车等机动车辆，骑车行路切不可擅闯红灯或不走斑马线，不逆向行车；未满12周岁的学生不能骑车上路，以防止交通事故的发生。

4、要强化自我管理。不看不健康的电影录像书刊；不进游戏室网吧等限制未成年人进入的.场所；在家上网时，也要注重网络安全，在网上，不要轻意给出能确定身份的信息，如：家庭地址学校名称家庭电话号码密码父母身份家庭经济状况等信息。

5、要遵纪守法。不打架斗殴，不偷窃，不赌博，不参加迷信邪教活动等。要爱护公物，小区里游乐场所的健身设备小区的绿化等公共设施要爱护，共同维护社会家庭的安定和良好秩序，做遵纪守法的小公民。

6、要增强自我保护意识，提高防范潜力自救潜力和辨别是非的潜力，防止受骗上当，防止盗窃偷抢，防止呈现拐骗事件。同学们外出时要征得家长或监护人的同意，并向家长或监护人告知去向，注重交通人身财产等方面的安全，外出活动时，不要到凶险的地方去，要远离建筑工地道路等存在安全隐患的场所；未经父母同意不得到别人家里过夜，不要与社会闲杂人员以及生疏人交往和随行，不要与信但是的异性单独相处，以敲诈等案件的发生。自己在家时，如有生疏人来访，不要私自开门，并及时与家长取得联系。在家中玩耍时，不要攀缘登高，更不能在阳台窗边及楼梯口嬉戏，避开发生坠楼和滚下楼梯的事故。

全国安全教育日的心得体会篇3

生命是宝贵的，但它很脆弱，任何一点点伤害都可能让它残缺或终止，就像一丝轻纱。

以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育中，看见那一个个发生在我们身边，活生生的例子，才让我了解安全的重要性。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。

行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。

在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。

全国安全教育日的心得体会篇4

如果告诉你说，一个生产单位平均一到两年发生一起不安全事件，也许有些人无动于衷。如果告诉你说平均一到两年发生一起重大不安全事故，可能有部分人唏嘘不已。

5月份的安全教育日，我学习了海因里希法则，海因里希法则(heinrich”s law)又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。

这个法则意为：当一个企业有300起隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。

或许我们可以这样理解，如果说这一年发生了1起重大不安全事故，那么意味着在这之前就有了300起试图敲醒你内心警钟的隐患事件，300起，一年总共365天，平均每年大约只有65天活在完全安全的生活里。有句古话叫做“祸之作，不作与作之日，必有所由兆”。

正是我们在平时的工作，生活中对于那些安全隐患的视若无睹，放任不顾，才会造成了最后严重的不安全事件。我们知道，安全的反义词是事故。那么事故是什么呢?不同的教材有不同的解释，但是，通常的解释是：事故指发生在生产过程中，违背人们意愿且又失去控制的事件。安全工作，大多数人是抱着一种“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的漠视心理。

而如果我们把“海因里希”的300：29：1安全法则，从另一个积极的角度，以启示的目的去理解，那么事故和隐患就会离我们远去了。即我们每个人都要培养良好的操作习惯，良好操作习惯的.养成就必须经过29次重大改进或纠正，每次改进和纠正就要做300次的重复动作。同时，“海因里希法则”告诉我们，“偶然性”违章行为不一定就引发事故，但事故背后必然性地存在着违章行为。

我们学习“海因里希法则”的目的，是通过对事故成因的分析，让大家少走弯路，把事故消灭在萌芽状态。正视工作中的点滴隐患，从身旁的每一件小事抓起。例如：按要求穿戴好反光背心等防护用品，对机坪内fod不明飞行物随手拍，对每一位过检旅客做到标准一致，检查到位等等。

当我们将安全隐患消灭于无形之中，很多事故就根本不会发生了。

全国安全教育日的心得体会篇5

孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大!有位教授说：教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。

近日，学校组织学校师生学习《小学岗位安全工作指南》，通过这次针对教育部颁发的《小学岗位安全工作指南》文件的学习，使我自己的安全认识又提高了一个层次，再次认识到学校安全工作的紧迫性、重要性收获、感慨也颇多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。下面我就安全教育学习谈几点自己的体会：

1、抓好安全教育是我们教师进行教书育人的行动指南。安全教育讲座中重点谈到了“教师”这一部分，它涉及面较宽广，不但谈到了教师所应该具备的职业道德规范，学校的安全责任，而且谈到了教师必须应尽到的安全责任等方面。

我觉得安全教育讲座给我们广大教师提供了教书育人的行动指南。一名合格的农村教师，必须明确自己的权利和义务，要有安全理念，要懂得安全基本常识，要有安全第一的思想。作为教师更应把职业责任变成自觉的道德义务，更应知晓安全教育常识和掌握安全保护基本方法，更应在保护好学生的安全前提下教书育人。

作为班主任教师更应把抓安全工作放在班务工作的首要地位，要不厌其烦的讲安全，要关注全体学生。必须自觉地做到对学校安全负责，对学生家长负责，对教师集体负责，对社会负责。在社会主义社会，教师职业态度的基本要求，就是树立积极主动的劳动态度，努力培养社会主义新人。教师必须有主人翁的安全责任感，必须具有从事教育劳动的光荣感与自豪感，必须有安全工作奉献精神。

2、抓好安全工作是学生接受良好教育的重要保证，是学校实施教育的重要保障。思想品德课中讲到生命健康权是人的一项重要权利，安全教育讲座中谈到了“学生”，学校保护学生生命安全是学生应享受的一项最基本权利。而这一基本权利所对应的是国家和政府的基本义务。制定安全法，宣传安全法，实施安全法，落实安全法，正是国家和政府履行这种义务、落实学生权利的必由之路，安全教育不仅是适龄儿童家长及监护人的责任和义务，更是国家和政府的义务。国家和政府必须采取各种有效措施确保每一个适龄儿童入学接受规定年限的学校安全教育，提供安全的教育教学设施。学生在校的安全更是学校的重要职责，让学生了解安全常识，掌握安全自我保护方法，这是学校义不容辞的责任。

学校要充分利用升降旗仪式、广播、电视、班会、集会、板报等宣传阵地或聘请相关人员到校，认真开展安全知识宣传和讲解。利用多种形式认真开展安全活动，让每一位教师明确，让每一位学生知晓。学校要根据不同季节的特点，抓好安全卫生工作，学校要有安全提示牌、警示牌、人行横道线设置，学校要做到安全制度落实，人员到位，责任明确。学校只有把安全工作抓好，学校的各项工作才能正常开展，教育教学质量才能提高;才能让家长放心，让学生安心，让社会满意。

3、社会、家庭、学校联动抓好安全工作。在小学安全教育讲座中也明确了社会应该对教育履行的安全义务，社会各部门要充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报等宣传阵地，广泛深入地开展法制知识、交通、消防、公共卫生、意外伤害、网络、信息安全、自然灾害以及影响学生安全的其他事故、安全事故图片巡展等活动，在社会中营造一种“安全工作人人有责”的氛围。

定时播出提示小学生安全的宣传画面，特别是推出动画片等小学生喜欢的节目时，有意识地插播一些宣传教育公益广告，此种宣传方式长期坚持，久而久之将会收到事半功倍的效果。社会、家庭、学校联动抓好了安全工作，一个“和谐、文明、平安”的社会、家庭、学校将促使国家发展，国民素质提高，社会稳定，国家繁荣昌盛。

在社会迅速发展的时代，作为教育工作者必须不断学习，不断更新，适应时代对学校安全教育的要求，关注学生的安全，为国家、社会培养合格人才不懈努力。

全国安全教育日的心得体会篇6

现在人们都忽视了交通安全，许多人都在违反交通规则——闯红灯，酒后驾驶等…。就是因为他们的忽视，才造成了那么多悲剧的发生。所以，为了不再悲剧重演，为了不让我们宝贵的生命丢失，为了不让家人因我们离去而伤心，让我们从小培养安全意识，养成良好的行为习惯。

曾经，就因为我对交通安全的忽视，差一点就丢失了我那宝贵的生命。记得那时候，我只有八岁多。当时是在我放暑假的时候，我写完了当天的作业，因十分的无聊，就偷偷地和姐姐一起骑着自行车跑了出去玩。我们两个骑着自行车一路上有说有笑的，可开心了！我们骑着骑着，来到了一个红绿灯前。我们等了一会儿就开始等得不耐烦了，于是我们就闯了红灯。突然，一辆小汽车快速地从远处冲了过来。我和姐姐被吓得惊慌失措，幸好司机先生能及时停下了车。过了好久，我们才慢慢缓过神来，我们急匆匆地骑着自行车走了。回到家后，我坐在沙发上，陷入了沉思，我想：如果司机先生并没有及时停下车，那么我是不是就从此消失在这个世界了呢？那么我是不是就永远见不到家人了？我是不是做错了？我想了很久，才想出了答案，我真的做错了。我不应该违反交通规则的。

经过了这件事情后，我明白了每一个人都只有一条生命，所以我们更应该好好珍惜它，不应该糟蹋它。如果你们违反交通规则就是戏弄你的生命，所以我们都应该不要违反交通规则，好好地珍惜自己的生命。

这件事情为我们敲响了警钟，如果我们再不遵守交通规则，那么交通事故就会想一颗定时炸弹，随时都有可能炸到我们的生命支离破摔。因此，我们应该注意自身的安全，珍惜好那宝贵的生命，让我们过上幸福美满的生活！

全国安全教育日的心得体会篇7

随着经济的日益发展，生活节奏的加快，机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破，无疑，机动车已经成了公路上绝对的主角。

这两天，相信大家都注意到了这样一条新闻，就在刚刚过去的五月，北京机动车保有量已经超过300万量。有人简单统计了一下，如果这300万辆机动车需要一个大型停车场，那么这个停车厂的面积将超过一个崇文区的面积。这条新闻也作出统计，在这300万辆机动车中，私家车比例超过八成，每天增加的机动车近1000辆，平均每1。46个家庭就拥有一量机动车。这一连串的数字清楚的告诉我们，机动车与我们生活的关系越来越密切，交通安全问题与我们每个人人都息息相关。机动车数量的增加，越来越发达的交通带给我们每个人方便与快捷的同时，触目惊心的交通事故却成为不和谐的音符，不时地敲响警钟，提醒我们出行时要时刻注意交通安全问题。

首先我十分庆幸自己没有亲眼目睹过惨烈的交通事故。但作为一个刚刚拿到驾驶证的.新司机来说，在交通法规培训时看的录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。

每次看到交通事故的新闻报导，都会让我想起这样一个故事传说：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老

者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事传说，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。工人、学生、农民、知识分子……无论咿呀学语，还是耄耋老人，无论家徒四壁，还是学富五车，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

同样道理，交通安全问题也摆在我们每个人面前，并不会因为身份，贫富，年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规，没有足够的交通安全意识，在行车时存在侥幸心理，都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车，都见过刮蹭追尾等交通纠纷，都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序，违反交通法规导致的，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。在我们交罚款的时候，也会因超速、闯红灯、不系安全带等受罚觉得委屈，不服。觉得那是小问题小毛病，还要扣分罚钱太过苛刻。但冷静后都会认识到：红灯短暂，生命长久。会在以后的驾驶中自觉遵守交通法规的要求。

珍爱生命，共创平安大道，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中，遵守交通安全，维护交通秩序成为整个社会的习俗，珍视生命，清除恶习，以崭新的面

貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。让我们携起手来，共同努力，为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。

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