当我们在工作上反思的时候,可以通过年终总结来表达,对于年终总结的写作,我们一定要结合自身的工作能力,下面是发发总结网小编为您分享的运输队年终总结6篇,感谢您的参阅。
运输队年终总结篇1
xx县xx汽车运输有限公司,成立于20xx年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:
一、运输工作
通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元,
二、安全管理
安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全一岗双责职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作
继续深入开展满意在车厢、文明在交通主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输队年终总结篇2
一、20xx年工作回顾
20xx年,是“xx交通跨越工程”计划启动之年。一年来,在市委、市政府和上级部门的坚强领导下,xx交通人解放思想,抢抓机遇,奋力开拓,圆满完成了全年各项目标任务。市交通运输委被评为全省交通运输系统先进集体,一批交通单位被市政府授予“全市重点工程建设先进工作单位”荣誉称号。
(一)交通基础设施加快建设,综合交通枢纽功能日趋完善
以重点工程为切入点,狠抓枢纽项目建设,全年完成交通固定资产投资xxx亿元,同比增长xx%。
交通枢纽建设取得新成就。xx机场三期工程、机场交通中心全面开工建设。xx至咸宁城际铁路开通;xx新港江北铁路一期基本建成。xx机场第二通道基本建成,四环线西段全线施工,四环线南段、xx高速xx段开工建设。xxx公路大桥主桥施工,建成一二级公路路基167公里、路面132公里,建成通湾公路829公里。金口重件多用途码头、花山码头一期等项目基本完工,阳逻集装箱三期等项目加快续建,上海通用汽车配套码头、xx海事搜救中心等项目开工。江北驾培基地投入使用,xx汽车客运中心一期建设完成,汉口北综合交通体开工。
项目前期工作实现重大突破。天河机场三期工程初步设计全部获批。xx长江大桥获国家发改委核准,xx长江大桥上报国家发改委待批。xx汪辛公路、xx蔡大公路等6个一二级公路工可获省发改委批复。
(二)综合交通功能持续增强,运输保障能力不断提高
围绕提质增效升级,推进综合交通运输体系发展。全年完成交通运输换算周转量xxxx亿吨公里,同比增长xx%。
航空运输跃上新高点。xx机场旅客吞吐量达到1570万人次,同比增长12%;国际及地区旅客吞吐量突破100万人次,同比增长59%;全年新辟5条国际及地区航线,累计达到25条。国际及地区的航线数量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北监管局、空管湖北分局切实提高监管服务水平,不断满足民航快速发展需求。
铁路运输形成新格局。xx铁路局增开xx始发至杭州、宁波、青岛、厦门、福州等方向高铁或动车7对,以xx为中心的“米”字形高铁网基本形成,构成了覆盖东南西北各个方向大中城市的快速客运新格局。xx火车站成为目前全国高铁辐射最广、到达城市最多的高铁站,年旅客发送量突破千万人次。深化铁路货运改革,推行“一条龙”、“门对门”运输服务。
邮政行业开创新局面。市邮管局成功举办xx市第一届快递行业职业技能竞赛和“xx市最美快递揽投员”评选活动。市邮政局参与承办首届中国期刊交易博览会,完成了全市邮政设施普查和500个村邮站建设任务。
水陆运输迈上新台阶。阳逻至上海洋山“xx直达”航线增加箱位xx%,实现每天发班;内陆港口首条近洋班轮—“xx台集装箱快班”开通。全年更新道路客货运汽车7325辆,船舶运力净增万载重吨。
轨道交通进入网络化新时代。轨道交通4号线一期建成试运营,与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构,连通三大火车站,实现了高铁、城铁、地铁的快速换乘。
绿色交通实现新突破。编制完成《xx市建设绿色交通城市区域性试点项目实施方案》,确定x个试点项目,获首批拨付资金xxxx万元。完成国家交通节能减排20x专项补助资金申报,获补资金xx万元。
应急保障能力得到新提高。圆满完成了春运、“清明”、“十一”黄金周、“国博会展”、“第22届金鸡百花电影节”等节假日和重要活动期间的交通运输保障工作,实现了第xx个春运安全年。
(三)行业管理不断加强,交通服务水平稳步提升
以法制建设为引领,注重交通管理的制度化、规范化,推进交通运输行业持续健康发展。
加强交通法制建设。出台《xx市城市公共交通车船乘坐规则》、《xx市轨道交通车站服务设施设置管理规定》等一批行业规定。开展了交通行政执法“四统一”工作。市民之家交通窗口被评为“示范窗口”。
交通行业管理进一步加强。开展“大战100天提质保畅通”公路养护竞赛活动,各新城区筹集资金对重点路段病害进行处置,全市首次“公路杯”技能大比武活动圆满完成。汉江75公里电子航道图绘制完成;推进长江干线船型标准化,完成和启动船舶拆解128艘。提升道路运输市场监管效能,加强部门合作,开展联合执法,净化了道路运输市场秩序。各中心城区打击“黑的”力度加大,全年共查处“黑的”3494台;完成爱丽舍出租汽车更新,启动出租汽车改革方案研究;开展“改陋习、树形象”活动;建设出租汽车驾驶员休息点30个。加强交通工程现场监督检查,严把工程质量安全监督关。
交通安全形势平稳有序。突出“平安交通”创建,建立健全领导干部安全生产“一岗双责”制度。强化隐患排查和专项整治,全年排查安全隐患4906起、整改率达到xx%,阳枫公路重大安全隐患整改完成;深入开展“打非治违”,全年查处违法违规行为10635起。加快推进企业安全生产标准化建设,完成考评的企业74家。交通运输安全生产指标全面完成。
(四)“公交都市”建设开局良好,市民出行条件不断改善
坚持以规划为龙头,以项目为抓手,瞄准创建目标,加快推进“公交都市”建设。
加强公交顶层设计。成立以市领导任组长的创建工作领导小组,制定《xx国家“公交都市”试点城市建设实施方案》,细化分解了创建工作任务。开展二环线快速公交(brt)规划方案和有轨电车建设方案研究。
加快公交场站建设。建成建十路、罗家嘴、后官湖、黄塘湖等公交停保场、首末站,建设新式公交候车亭100座。雄楚大街brt加快建设。大汉阳地区现代有轨电车试验线开工。更新“黄标”公交车1115辆。
优化公交网络。全年开通、调整公交线路76条,其中微循环线路29条。xx至汉阳公交线路开通,实现了新城区至中心城区公交线路全覆盖。增加了中心城区至黄家湖大学城、藏龙岛、盘龙城等区域的公交班次。
(五)现代物流发展迅速,国家物流中心建设步伐加快
以办理市人大1号议案为契机,推动全市物流产业快速健康发展。
强化规划和政策引导。出台《xx市物流业空间发展规划(20xx—20xx年)》、《市人民政府关于建设国家物流中心的意见》、《xx市引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策》和《xxx市扶持物流企业做大做强实施办法》。组织中美专家开展《建设xx国家物流中心的战略研究》。完成第二机场国际物流港概念性设计及空间布局方案。
加快物流园区建设。推进物流园区路网、“七通一平”等基础设施建设,全年完成投资xxx亿元。东西湖综合保税物流园区成为全国首批4个国家级示范物流基地之一。海航蓝海、普洛斯、汉口北铁路物流中心等项目建成。xx物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流产业项目48个,完成投资xxx亿元,同比增长82%。
加大物流招商培育力度。全市签约、xx物流项目共92个,引进xx网络、敦豪、xx、xx国际控股等6家国内外知名物流企业。支持乐道物流、中百配送等企业申报甩挂运输、城市配送等国家试点示范项目。全市新增a级物流企业21家。
(六)发展思路不断创新,交通企业实力稳步提升
交通企业适应新形势,拓展新业务,经营业绩稳步提升。
提升企业管理水平。湖北机场集团在全国率先创建了以顾客持续满意度为目标的机场服务管理体系。南方航空公司与地方政府签订合作协议,以xx市场为重点,大力推动在汉民航业务。东航xx公司引进4架波音xx型飞机,机队规模和经营实力不断增强。国航湖北分公司争取总部支持,开辟出境航线,客运量、运营收入稳步增长。xx地铁集团不断提升轨道交通运营管理水平,轨道交通年客运量达到亿人次,同比增长xx%。xx港务集团货物吞吐量、集装箱量、汽车滚装量等指标均创历史新高。xx公交集团着力打造便民、文明、智能、平安、绿色“五个公交”。
调整结构转型发展。长航集团推进干散货运输改革、工业结构调整、旅游产业调整,改革力度空前。xx中远货运公司创新发展模式,拓展物流业务空间。中交二航局投资和海外业务支撑作用明显。中交二公院投资、市政、轨道交通等新业务发展良好。中交二航院专业化规划研究和路桥总承包取得新突破。xx新港投集团推动所属企业由传统运输型企业向现代综合物流企业转变,由单一的国有产权向产权多元化转变。xx交投集团采用xxx、xx模式推进项目建设。市公路勘察设计院拓展承接bt项目新业务。
(七)党的建设进一步深化,行业凝聚力不断提升
注重党建和文明创建工作,提升行业发展凝聚力,为交通运输中心工作提供有力支撑。
群众路线教育实践活动取得实效。按照中央、省市委统一部署,认真开展群众路线教育实践活动。组织党员干部开展“六个专题”学习活动,明确整改措施47条、整改项目26条,修订和新建制度24项。市交通运输委作为第一批教育实践活动先进单位在全市进行了经验交流。全委教育实践活动取得了“转作风、强服务、便出行”的实效。
党的组织建设不断强化。组织党员干部深入学习党的十八大、十八届三中全会精神。进一步优化委管领导班子年龄、知识结构,加大干部、人才的培养、选拔和引进力度。委领导、委属各单位领导班子成员签订了履职尽责承诺书。建立完善领导班子工作制度。
党风廉政建设进一步加强。采取专家授课、发放廉政倡议书、观看警示教育专题片等形式,构建反腐倡廉思想道德防线。通过廉政共建、树立典型、完善制度等工作,发挥预警防控作用。围绕贯彻中央八项规定、省委六条意见、市委十一条禁令,强化执纪监督。
行业文明创建成果丰硕。开展xx交通运输行业第十七轮精神文明创建活动,选树了一批文明服务示范单位和服务标兵。开展“学习贯彻十八大、争创发展新业绩、做张兵式服务标兵”主题实践活动,公交司机张兵荣获“全国五一劳动奖章”和全国道德模范提名。xx市邮政艺术团在20xx年第十届中国艺术节上荣获三项“群星金奖”。工会组织开展“双创”劳动竞赛,委属单位覆盖面达到100%,职工参与率达到90%。交通行业在全国城市文明指数检查测评中实现了不丢分、不失分的目标。
交通科研、教育培训、信息化、后勤服务、道口监管、财务、审计、老干、团委等工作都取得新的成绩。
回顾一年来的工作,成绩来之不易,是市委、市政府正确领导的结果,是省市各有关部门和各区党委、政府大力支持的结果,也是全市交通运输系统干部职工同心同德、克难攻坚、无私奉献的结果。在此,我代表市交通运输委向关心支持xx交通发展的各位领导表示衷心的感谢,向奋战在交通一线的广大干部职工致以亲切的慰问和崇高的敬意!
二、当前交通运输发展面临的形势和任务
党的十八届三中全会对全面深化改革作出了部署,国家实施长江经济带发展战略,全国、全省交通运输工作会议明确了“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的交通运输现代化发展体系;市委、市政府谋划20xx远景发展战略。随着国家、省市发展战略的实施,社会对交通发展的需求依然强劲,交通发展空间巨大,但同时也面临项目融资征迁难、创新管理不够、社会对交通服务期盼高等工作难点。因此,当前交通发展机遇与挑战并存,深化改革和提升管理服务水平的难度前所未有。分析当前交通运输发展面临的形势和任务,总体判断是xx交通已经站在新的历史起点,将迎来重大的转型考验期和发展机遇期。
当前xx交通发展面临“三大考验”,要求我们在发展思路上“换脑”,在发展方式上“换车”。一是交通体制机制转型面临重大考验。“以收养交”体制机制已经远离,新的体制机制尚未完全建立,部分干部职工对交通未来信心不足。建立新的交通体制机制,扭转不利局面,增强信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通发展转型面临重大考验。长期支撑xx交通快速发展的要素条件和外部环境发生了深刻变化,以往形成的结构性矛盾尚未根本改变。当前亟需找到撬动交通持续快速发展的突破点。三是民生交通服务转型面临重大考验。交通出行条件虽有较大改善,但服务质量离群众要求还有较大差距,社会各方面都有一些不满意的意见。如何采取措施,为公众出行提供更加安全便捷舒适的交通公共产品,成为检验交通工作成效的关键。
针对新形势、新任务的要求,xx交通发展要力争实现“三个突破”,在新的起点上明确发展的方向和路线图。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推进事业单位改革的历史机遇,按照“蹄疾而步稳”的要求,加强交通改革的研究,形成适应新形势的改革思路和方案,由易到难,分步实施。二是交通发展的重大突破。突出综合交通发展主线,强化规划、政策、标准的引领作用,促进各种运输方式深度融合。围绕发挥市场在资源配置中的决定性作用,深化交通运输市场化改革,加快建立统一开放、竞争有序的交通运输市场体系。运用负面清单管理模式,建立科学的交通市场准入制度。三是交通服务的重大突破。推动建立科学规范的政府购买交通公共服务制度。加快推进城乡公共交通一体化。建立社会化的交通服务满意度评价体系。充分发挥交通企业的市场主体作用和政府的监管职能。
面对这些机遇和挑战,xx交通人要来一场思想大解放,用思想的大解放推动交通事业的大发展。一是要有理想信念和激情。坚信xx作为全国综合交通枢纽和国家物流中心的地位和作为。每一位交通干部职工都要为之奋斗和担当,付出心血、抛洒汗水。二是要有改革创新精神。深入学习领会党的十八届三中全会精神,争做思考型、研究型干部职工,来一场深刻的自我革命,用开放、务实、管用的办法推动交通发展,永远在路上,永不满足,永不懈怠,走出一条持续、快速、有活力的发展新路。三是要有制度化、规范化的思维。牢固树立制度意识,守规矩,建立高效的运行制度和机制,用公开公平公正的办法管人、管事、管权。
三、20xx年工作安排
20xx年,今年的主要预期目标是:完成交通固定资产投资xxx亿元,比上年增长16%;完成交通运输换算周转量xxxx亿吨公里,比上年增长10%;安全生产无重大责任事故;服务对象满意度进一步提升。
重点做好八个方面的工作:
(一)推进重点项目建设,加快构建综合交通枢纽
加快重点项目建设,进一步提升xx在全国综合交通网络中的地位和作用。
建成一批项目。建成xx至黄石、黄冈城际铁路、机场第二通道、花山码头一期工程、金口重件多用途码头等项目,新改扩建面上等级公路193公里,建成通湾公路503公里。
续建一批项目。加快xx至孝感城际铁路、xx机场三期工程、机场交通中心、四环线西段、四环线南段、武深高速xx段、硚孝高速、xx三官公路大桥、xx至大理国道府河大桥、阳逻集装箱三期、上海通用汽车配套码头等在建项目的建设。其中,天河机场三期工程t3航站楼桩基施工完成,综合保障楼工程建成;汉江三官公路大桥主桥合拢;阳逻集装箱三期水工部分完成、陆域工程完成80%。
开工一批项目。开工建设xx长江大桥、xx长江大桥、xx机场至阳逻港区一级公路、xx船舶交易中心、xx商品汽车滚装码头、xx汽车客运中心二期等项目,推进四环线全线开工。
启动一批项目。启动xx第二机场、xx至大悟高速公路等重大项目的前期研究工作。“十二五”规划内普通公路项目要全部具备开工条件。启动xx交通运输发展“十三五”规划研究编制工作。
(二)加大开拓创新力度,不断提升交通服务水平
通过研究新办法,出台新措施,进一步提升交通服务水平。
航空要开新航线。巩固提升xx在中部地区的国际航空优势,保持xx至巴黎航线的稳定营运,增开xx至美国、澳大利亚等国际直达航线。进一步提高国内航线的覆盖面。
运输队年终总结篇3
在总公司和各职能科室的大力支持与配合下,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各施其责、协调配合,合理安排运力,克服了诸多困难,切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标,圆满完成了春运各项工作任务。
春运期间,我站共安全发送班次21265个,完成客运量51.036万人,实现营运收入近五百万元,其中人头费净收入为133997.5元,同期相比增长100%。
一、领导重视,工作责任落实
为加强我站春运工作的组织和统筹协调,创建临湘和谐客运。上级单位:
一:制定了春运工作方案和应对措施,加强了客运组织与协调
二:制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;
三:及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;
四:完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日,总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署,并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会,制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》,签定了春运职工岗位责任状,层层落实责任。
二、合理调运,满足客运需求
由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响,对我站客运交通运输能力提出了严峻考验,通过统筹安排,合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律,也得到了合理安排,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客滞留情况,满足了旅客出行运输需要。
我站加强了半封闭式管理,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训,确保春运运载安全。
三、强化监管,确保运输安全
市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全,我站认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度,坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强稽查管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间,我站设立了2个春运固定稽查点,加强客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序,其中:查出酒后驾驶4次,客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳,未发生任何场内安全事故 。
四、以客为主,提高服务质量
春运期间,我站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车容车貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务,提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化,保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标,努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。
五、开源节流,力增营收
人头费是我站主要营收之一,今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人,实现了人头费翻一翻的目标。春运期间,我站长途客车加班965车班次。
今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度,相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,促使客车运输的和谐良性发展,消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。
运输队年终总结篇4
一年以来,xx在集团公司和分公司的正确领导和统一部署下,在当地政府和有关职能部门的大力支持和配合下,在全队员工的共同拼搏、努力下,较好地完成了各项指标任务。截至十月底为止,收回承包款 435万,实现了一年预期目标,具体我们做了以下几个方面。
一、做好春运宣传动员,重点部署安排春运工作
为了切实搞好春运工作,车队组织全体管理人员、快巴司机及各承包车主、驾驶员参加县公司组织召开的春运动员大会,听取了县公司领导对春运工作的安排和要求,及县交通局、县交警队领导讲解今年春运工作的有关政策和精神,使全队员工明确了春运工作重点及相关的政策精神,从根本上了解、认识春运工作,从而保证大家以积极的心态投入到春运工作中去。为了按照春运工作的部署开展工作,确保春运工作在既定目标下取得可喜的成绩,车队成立了春运工作领导小组,车队队长付惊宇任组长,副书记朱香花、队长助理蔡英、稽查队长张子荣为领导小组成员。下设2个小组,即生产调度组、安全机务组。要求各领导小组成员分工明确,责任到人,齐抓共管,具体落实。
二、完善安全机务管理制度,抓好源头管理
春运期间是客运的黄金季节,也是对安全工作的一个严格考验。客运工作的成功与否完全取决于安全的好坏,"责任重于泰山"。全队安技人员以集团公司制订的20xx年安全机务工作安排为主导,坚持"安全第一,预防为主"的方针,加强安全工作的的领导和管理,针对一些承包人只管赚钱而轻视安全和机务工作的'现象,严把春运车辆检测关,凡参加春运的车辆,一律要进行检测,车况极差的车辆不准参加春运,修复后方可运行,属二级车方可参加春运,跨省际班车一律要是一级车,杜绝经检测不合格的车辆参加春运,把住车辆技术状况关,防范于未然。
长途班车要求配备双班司机,防止疲劳驾车,严禁私请乱雇没有上岗证的司机开车和无证驾车。严禁酒后开车、疲劳驾车、超速行驶和强行超车,同时要求证照齐全,灭火器、三角木、防滑链条、警示牌等安全设施落实到位。
车队安管人员坚持上路纠违章、刹快车,逐个驾驶员打招呼,提醒司机注意安全行车。本年xx组织驾驶员召开安全会议多次,对驾驶员上好春运安全教育课和通报近段时间全队的安全情况。结合xx夜宿农村班车多的实际情况,本年度共发放安全工作宣传资料260余份。本年度xx还通过手机短信平台提醒司机注意安全。车队还多次找肇事司机谈心,总结经验教训。
三、加强监控力度,确保行车安全
要求安管人员坚持上路检查,在检查过程中对查出的违章行为从严、从重加以了处罚,切实把事故隐患消灭在萌芽状态。如在查车过程中发现车况较差的车辆,车队开出整改通知单,强行要求其车主到保养场恢复车况后才准运行。
安管人员还根据气候条件,安全行车的特点,逐个驾驶员打招呼作为了日常安全工作的重点内容,加以了落实。
1-xx月共上路55天,检查车辆1125台次,纠正各种违章84次,处罚违章驾驶员16人。
四、认真部署开展百日安全竞赛活动
为增强xx司乘人员防范交通事故的知识和能力,杜绝、减少交通事故的发生,提高驾驶员遵章守纪的自觉性,消除事故隐患,确保行车安全。xx重点部署开展百日安全竞赛活动,成立了竞赛活动领导小组,组织全队司乘人员召开了竞赛活动动员大会,同时,充分利用黑板报、标语、广播、横副、宣传栏等形式宣传双百日安全竞赛活动,并对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。
建立了个车生产档案,配合县交警大队全面清理驾驶员和车辆技术档案。对xx驾驶员和营运客车实际情况进行了一次全面的清理,按规范建立健全驾驶员和车辆技术档案。对达不到相应要求的驾驶员,清除出了xx的驾驶员队伍;对不符合安全技术状况的营运车辆,经修复后才允许重新投入运输市场。
五、发展生产,提高效益
今年本队以换型促发展为主导思想,对长沙、株州、大坪、白水等线路进行车辆更新,增加座位,提高车辆档次,增加收入。同时在下半年在保稳定的前提下避开班次矛盾,增发班次,杜绝"发一车死两车"的班线矛盾出现,提高了规费收入。xx还对以前未交纳押金的车辆要求押金全额到位,对历史遗留问题理顺关系,分批进行解决。车队今年还通过法律手段强制处理几台车辆。
六、存在的问题与不足
xx在今年工作中虽然取得了一定的成绩,但通过一年工作的开展,也暴露了一些问题和不足之处:
1、由于个别承包车驾驶员安全意识淡薄,造成了几起安全事故。
2、部分班线矛盾还有待解决。
20xx年即将结束,xx虽然取得了一定的成绩,也是与分公司、车站、保养厂的配合与支持分不开的,xx将继续发扬艰苦奋斗的工作作风,克服不足之处,将今后的工作更上新的一个台阶!
运输队年终总结篇5
s年已经结束。s年是不平凡的一年,在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下,全公司所有员工上下团结,齐心协力,圆满完成了公司的`年度工作目标和任务。可以说s年是公司取得大发展的一年,也是公司发展的一个重要转折点,s年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:
一、 运输工作:
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作:
每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。
三、 管理工作:
1. 驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、s年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月,在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。
s年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说,在s年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。
过去的一年,瑞安运输部的工作复杂繁锁,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的s年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!
运输队年终总结篇6
公司各位领导、各位职工:
大家好!
20xx年运输队全体干部职工在公司的领导下,经过全队干部和员工的共同努力,取得显著成绩,获得了三次流动红旗,基本完成了全年的安全生产任务。
一、安全方面。
今年发生受伤事故3人次,场面发生2起,井下发生1起。在公司领导的指导下,制定了安全联保规定,加强了管理和培训,员工的安全意识逐渐增强,“三违”行为逐渐减少,安全效果有所提高。
二、生产方面。
今年上半年在员工欠缺的情况下,通过机车司机、跟车工、把钩工、(信号)工、选矸工、矸石山提升人员的协调努力下,保证了全矿空桶、重桶、材料、人车、电瓶车等的需要和运输循环的畅通,全年影响生产的时间很少。
三、轨道维修方面。
通过承包、全队干部狠抓落实、在维修工的努力下,基本保证了轨道畅通,机车、桶子下道次数很少。
四、管理方面。
在公司矿领导的教育下,全队管理干部团结一心,提高了干部的管理素质,能狠抓落实、能脚踏实地去搞好安全生产管理工作,同时每班按时发人车,每趟空桶、重桶都挂人车,方便了职工上、下班搭车,也基本完成了公司各级领导下达的各项任务。
五、存在的问题。
人员欠缺大、员工流动性大、各工种的技术差,安全素质差、责任心差、思想素质差、团结性差,后来通过全队干部加强培训、教育。同时,公司给员工的工资提高后,员工稳定,也扭转了干部、员工很多差的地方。
20xx年运输队在安全生产方面取得了一些成绩,也存在一些问题,我们决心于20xx年在公司领导下,发扬成绩、克服缺点、踏实工作、狠抓落实保证提升运输工作;在安全的前提下努力完成生产任务。让公司和全矿各级领导,对运输队的工作安心和放心。
谢谢大家!
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