进行自我鉴定能够增强我们的自信心,当我们认识到自己的长处时,会更愿意迎接挑战,通过自我鉴定,我们能够识别出自身的成就,增强对工作的热情,以下是发发总结网小编精心为您推荐的测量员的自我鉴定模板8篇,供大家参考。
测量员的自我鉴定篇1
时光荏苒,一年的见习期很快就过去了,在项目领导的正确领导和关怀下,在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。
在见习期内我系统地了解项目的情况,明确了自己的工作内容,认识到了哪些是应该纠正和避免的,并从中吸取经验,记住教训。在工程施工中,测量是一项非常重要的工作,它是工程进度和质量的保证,在这一年的测量工作中,我做了如下几方面总结:
初到测量部,由于没有经验,很多理论知识都不知道如何应用到工作中去,在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下,从熟悉图纸开始慢慢入手,经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法,复核了桥梁的桩基坐标,并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识,对自己的工作内容有了更加清晰的了解,对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵,测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度,作为一名测量新手,在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己,将误差控制在规范要求的最小范围内。
期间对gps的认识更进一步,在学校期间由于设备原因,对gps的学习只是掌握了一部分的理论知识,在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中,逐步学会了gps的基本操作,回来后经过查找资料翻阅书籍,对动态gps的测量原理有个更清晰的认识,这对今后gps的应用打下了良好的基础。
中后期主要是结构物的放样测量工作,包括桥梁的桩基放样,涵
洞的基础及墙身放样,隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中,我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中,必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据,这对我今后的工作是一个很好的经验。
见习期的最后阶段,运用电子表格编程,我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基,桥梁,涵洞,隧道的测量放样的工作。
对于测量员,准确性是硬性指标,在施工放样中必须做到准确无误,因此,在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风,更加严谨的对待本职工作,争取零错误。
过去的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,专业技能也得到了加强。在此,我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。在此,我申请成为公司的正式员工,在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,为公司的发展做出应有的贡献。
测量员的自我鉴定篇2
两周以来的工程测量实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
记得第一周刚开始实习时,我们都很兴奋,一周下来我们感觉都很轻松,休息了两天,开始测量实习,我跟着方老师找控制点,那时候每个人都还很兴奋,以为接下来的一周应该也很轻松吧,其实不然。虽然有点幸苦,但我们每个人都学会了很多,很多只有平常“多多逛街”不能学到的东西。我喜欢思考,也喜欢鉴定,所以我鉴定出了以下几点:
长大了,要试着去承担一些责任。我们生来就有一种惰性,无论是个人,还是一个团队,如果是在一个惰性的氛围中,那他的效率一定不会很高,但如果每个人都有强烈的责任感,能够努力去承担一些责任,那么效率不仅提高了,而且任务也会完成的很好。
感染力很重要。在一个团队中,要想有好的氛围,第一个提意见的人的思想是很重要的,因为后来的人都不免会有从众心理。如果他的想法是积极的,那么会有人也会积极的想一些问题。反之,则整个团队就陷入消极的'氛围中。所以,我们每个人都应该积极的想问题。
多多思考。实习是什么,实习是将理论知识内化为自己知识的过程。实习过程中只有多多思考,才能多多消化知识,还能延伸出很多以前不知道的。
团队精神,同甘共苦。这是一个老生常谈的词,但在这种实践中不得不提及,因为它无处不在,记得很清楚的是很多次我们在测量场地上吃午饭的;是我们都很早起床,然后在冷风飕飕中作业,每个人都在打颤;是我们都扛着仪器摸着黑回家。这一切的苦与乐,我们都一起承担。同甘共苦,我们很快乐!
学会妥协。妥协是最高的艺术,在合作的过程中,不免会有一些冲突,这时就需要我们冷静下来想想问题的解决方法,每个人都做一些退让,那么事情就容易解决了。
做最“卑微”的工作,树高傲的自尊。一个好的团队,需要每个人都勤奋一点,不怕脏、不怕累,而不是推三落四。只有每个人都积极的做每件事,才能达到实习的目的,使每个人都熟悉每一个环节。
要坦然。无论做事还是做人,我们都应该学会坦然面对。记得图画到一半时,x老师指出我们作图方法是错的,我们曾想过将错就错;记得用卷尺量距离时我们曾想过只测量一次。但最后我们都没这么做,现在想起来,这是对的!坦然面对,才是我们想要的人生。
实习完毕了,这个实习是我生命中最难忘的日子,一开始的时候很怕,现在想来,日子还是过去了,而且可以拿到优秀实习生,所以,得到一个启示:不论遇到什么困难,不要对自己失去信心。
测量员的自我鉴定篇3
下面是我20xx年xx月进入xx公司,成为一名实习测量员的自我鉴定:
一、通过实践学习和日常工作积累使我对公司有了全新的认识
我公司具有全国甲级测绘资质证书的单位,经多年的发展创新,单位已成为一个仪器装备精良、专业技术全面、人才结构合理、具有多种竞争优势的测绘单位,拥有齐全的测绘仪器、全数字摄影测量工作站、遥感和物探仪器设备,具备工程测量、地籍测绘、航空摄影测量与遥感测绘、地理信息系统、房产测绘、遥感地质、物探及管线探测等综合生产科研能力,可承担各种大型、特殊、复杂的测绘工程及提供地图数字化,建立数据库、信息系统和gps技术服务。
很高兴我能有幸成为公司的一员,测绘专业毕业的我现在正是需要积累的阶段,而这样的单位无疑给我的成长加了助力,会使我在以后的工作生活中避免走很多的弯路,尽早的成为一名合格的测量技术人员。有这样的平台可以施展自身所学,我想我的人生将会变得越来越精彩!
二、遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高
爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这两个月的时间里,我能遵守公司的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行岗位职责,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。
测量对于我来说是我的工作,更是我的兴趣,祖国的建设需要我们付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果没有了兴趣,那完全是为了完成任务而完成任务,自己在工作中又能收获什么呢,有了兴趣爱好,再加上健全的规章制度,我相信我会在自己的岗位上实现自己的理想。对于个人来说,做好自己的本职工作,才是对单位负责,对单位培养的回报!
三、认真学习岗位职能,做好个人工作总结
怀着对新工作的向往,我迈上了前往新工作的路途,这一阶段我来到了某地,参与了该地区的地下管线三维测量项目,刚来时我对管线测量完全陌生,第一次接触管线测量的我完全是个门外汉,甚至不理解最基本的管线测量的原理,但是在xx主任的教导和自身的努力下,我渐渐的对管线测量有了一些了解。管线测量最重要的'一点就是弄清楚地下管网的分布及连接关系,这一点是需要时间和实践来体会理解的,只有长时间的实践才能将管线图更好的诠释,这不是一朝一夕可以得到的,但是我并不灰心,在xx工作的这xx个多月的时间里我学会了很多,从管线仪的使用到现场的定点、测量等我都有一定程度的进步,虽然还有很多的不足。
对于一个新人来讲能够接触并掌握管线测量的程序和技巧是至关重要的,我理解,管线测量外业应该分为以下几个方面:
1、实地踏勘,熟悉工作场地及主要管线的布局。
2、外业仪器设备的准备及校验。
3、工作地的现场资料整理汇总。
4、外业数据的采集和入库。
5、管线图的生成及整饬。
6、实地检查修改和生成资料。
7、业主单位的验收。
8、提交管线测量的最终资料及自身成果的入档保存。当然这些也只是我个人结合实践的理解,肯定会存在不足和需要提高的地方。
近xx个月的实习,在管线测量方面我有一定程度的提高,我已能够实地操作管线仪,并熟悉了夹钳法、直连法、感应法等一些管线测量的基本方法,初步了解外业记录的录入及数据的整理工作,虽然我现在还不是一名合格的管线测量人员,但是我相信通过我的不懈努力及合理的工作计划,我一定会在管线测量的岗位上做的很好,今后我会努力实践,增加自己的管线测量经验,结合自身所学,做一名合格的管线测量员!
四、不足和需改进方面
虽然到测绘中心来了近xx个月,到生产现场时间不多,人员熟悉程度也不够,对分工的工作还没有形成系统的计划和长远规划。随着对公司和工作的进一步熟悉,我希望领导今后多分配一些工作,我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习专业知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。
在这一段时间的工作中,我总结了自己的不足,人无完人,金无足赤,有缺点不足并不可怕,重要的是能克服困难、迎难而上。首先、工作经验不足,对工作的理解比较片面;其次、工作不踏实,对工作缺乏系统的认识;最后、缺少专业知识的积累和专业技能的培养。虽然有这些的不足,但是我并不气馁,经验的不足可以通过继续实践来加强,在以后的工作中我会一步一个脚印的努力,认真学习专业知识、培养自身的技能,不断的适应新的工作环境,在自己的岗位上积极进取!
学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。在今后工作中,把自己的工作创造性做好做扎实,为公司的发展贡献自己的力量。
测量员的自我鉴定篇4
一、 工程概况
车站主要采用明挖顺做法施工,基坑竖向设4道支撑(1道混凝土支撑+3道钢支撑)+1道换撑,除第一道为钢筋混凝土支撑外,其余均为Ф609×16mm钢管支撑。
车站结构主要尺寸为:顶板800mm,中板400 mm,底板900 mm,侧墙700 mm(盾构井段800mm)。
本路站附属结构共设四个出入口,两组风亭,其中Ⅰ号风亭与3号出入口合建、Ⅱ号风亭与4号出入口合建。Ⅱ号风亭基坑围护结构为地下连续墙,其余附属结构基坑采用smw工法桩围护,明挖顺做法施工。
主体围护结构为800mm厚地下连续墙(换乘段1000mm厚),墙深34m(换乘段46.8m),标准段设4道支撑,除第一道为钢筋混凝土支撑外,其余3道均为Ф609×16mm钢管支撑;换乘段设6道支撑,其中第一、第四道为混凝土支撑,其余为Ф609×16mm钢管支撑;与Ⅳ号风亭合建部分采用4道混凝土支撑。
主要结构尺寸为:顶板800mm,站厅板400 mm,底板900 mm,换乘节点处地下二层底板厚600mm,换乘节点处地下三层底板厚1100mm,侧墙700 mm(端头井及三层段厚800mm)。
本站共设置4个出入口和2组风亭,其中Ⅰ号风亭与1号出入口合建、Ⅳ号风亭与主体结构合建,5号出入口为预留出入口,除Ⅳ号风亭与5号出入口外,其余附属结构基坑采用smw工法桩围护,明挖顺做法施工。
二、地铁、轻轨工程测量的主要内容
2.1地面控制测量
地面控制测量的实质就是在较大范围内,以较高的精度对地面上一系列具有控制意义的点进行测量,确定其三维坐标的工作。控制测量的作用是控制测量误差的连续传播,保证测图和测设必要的精度,保证分区域施测能以一定的精度连成一个整体。对于地铁工程而言,地面控制测量的主要任务是建立合适的测量控制系统,提供可靠的控制点,为联系测量和地下导线测量提供起算数据,同时也作为以后复核测量和竣工测量的起算数据,所以其地位非常重要。 1
为了便于使用和测量,地面控制网通常分解为平面控制网和高程控制网。
2.1.1地面平面控制测量
在地铁、轻轨工程建设中,应沿线路独立布设平面控制网,控制网一般分为两级,首级为gps控制网,二级为精密导线网。控制网的坐标系统可采用高斯正形投影3。带或任意平面直角坐标系统,也可沿用符合要求的城市坐标系统。
由gps静态相对定位所测定的一组gps点构成的网称为gps控制网,其具有观测点不需通视、全天候测量、观测时间短、精度高等优点。地铁平面控制测量中gps控制网的`主要技术指标为平均边长2km,最弱点的点位中误差小于±12mm,相邻点的相对点位中误差小于±lomm,最弱边的相对中误差小于1/90000。
布设应遵守以下原则口1:
(1)gps控制网内应重合3n5个原有城市二等控制点或在城市罩的国家一、二等控制点。除对gps控制网内短边未知点构网观测外,还应包括重合点在内,对控制网内构成长边图形观测,这种长边图形,宜为重叠的大地四边形或中点多边形。
(2)隧道洞口、竖井和车站附近应布设控制点,相邻控制点应有两个以上的方向通视,其它位置的控制点间应至少有一个方向通视。
(3)gps控制网必须由异步独立观测边构成闭合环或附合线路(按长边和短边分别连接),每个闭合环和附合线路中的边数≤6。
在首级gps控制网的基础上,布设二级精密导线网,精密导线应沿线路方向布设,并采用附合导线或多个结点的导线网。精密导线选点时应符合以下要求:
(1)相邻边长不宜相差过大,个别边长不宜短于loom。
(2)精密导线点的位置应选在地铁、轻轨工程施工沉降变形区域以外。
(3)点位应避开地下管线和地下建筑物。
(4)gps控制点与相邻精密导线点间的垂直角不应大于30。。
(5)相邻点之间的视线距障碍物的距离以不受旁折光影响为宜。
(6)应充分利用城市导线点。
(7)在前、后期两条线路相交叉的地方设置共用的导线点。
精密导线测量的主要技术要求如表2.1。
2
注:1:n为导线的角度个数,一般不超过12
2:符合导线超长时,宜布设结点导线网,结点间角度个数不超过8个 选择精密导线点时应符合下列要求:
1.附合导线的边数宜少于12个,相邻边的短边不宜小于长 边的1/2,个别短边的边长不应小于100m;
2.导线点的位置应选在施工变形影响范围以外稳定的地方, 并应避开地下构筑物、地下管线等^
3.楼顶上的导线点宜选在靠近并能俯视线路、车站、车辆 段一侧稳固的建筑上;
4.相邻导线点间以及导线点与其相连的卫星定位点之间的 垂直角不应大于30%视线离障碍物的距离不应小于1.5m,避免旁折光的影响;
2.1.2导线点上只有两个方向时,其水平角观测应符合以下要求:
1应采用左、右角观测,左、右角平均值之和与360a的较 差应小于4%
2前后视边长相差较大,观测需调焦时,宜采用同一方向 正倒镜同时观测法,此时一个测回中不同方向可不考虑2c较差 的限差;
3水平角观测一测回内2c较差,i级全站仪为9",ii级 全站仪为13"。同一方向值各测回较差,i级全站仪为6",ii级全站仪为9'
2.2 地面高程控制测量
地下铁道、轻轨交通工程测区采用统一的高程系统,并与城市原有高程系统一致。地面高程控制网是在城市二等水准点下沿工程线路布设的精密水准网。 水准网应沿线路附近布设成附合线路、闭合线路或结点 网.二等水准点间距平均800m,联测城市一、二等水准点的总 数不应少于3个,宜均匀分布 使用精密水准仪配合因瓦尺进行施测,并在在旅工前、施工中和进洞前分三次 3
复核,具体观测方法如下:
(1)往n-奇数站上的观测次序为“后一前一前一后”,偶数站上的观测次序为“前一后一后一前’’。
(2)返测:奇数站上的观测次序为“前一后一后一前”,偶数站上的观测次序为“后一前一前一后”。
精密水准测量的主要技术要求如表2.2
1.l为往返测段、附合或环线的路钱长(以km计)
2.采用数宇水准仪测童的技术要求与同等级的光学水准仪测量技术要求相同
测量员的自我鉴定篇5
首先我的感谢公司能给我一个展示自己的舞台,突破自己的机会,这也是人生中的一个转折点,让我人生了许许多多不同的事情,等等一些事物,从一个不懂得我,内向,怕失败的我,到现在什么都不怕的我,也不那么内向了,什么都敢面对的我,从而让我走上了不怕失败,不怕累,有了勇敢追求的我,让我更加自信的去做完每天的事情。
这是我第一次踏上销售的道路,从此我也喜欢上了它,慢慢产生的感情,它让我改变了很多,从整个人都改变了,更加的成熟了,有了一丝经验,说话也不会那么吞吞吐吐了,不会那么谦虚了些。
记得我第一次去拜访客户时,看到采购不知道从哪里说起,当时心里特别的紧张,全身都在颤抖,不知道怎么沟通,也让自己见识了什么是销售,所以人的一生谁都有第一次去尝试,去找到不足的地方,当时在想不管是成功还是失败,都没关系,只要勇敢去面对,去追求,总有突破自己的时候,总会有成功的那一天。相信自己,每天做的都是给自己以后有个好的铺垫,因为每天做的事情都不一样,发生的'事情也不同,所以我每天都在想自己不足的地方,给自己打气,给自己加油,晚上睡觉也想,给自己施加压力,回忆每天跑下来的客户,哪个客户每有预约到,下一次一定要拜访到,不惜一切代价完成它。
有时候看到身边销售,哥哥,姐姐们那么有能力哪那么高的提成,心里好妒忌他们,时不常的会自言自语说自己好没用,心里很憔悴,甚至好落寞,有时候跟客户聊天没搭上话,心里面好不是滋味,心里都会留泪花。
在我的内心深处我是个爱想的小伙子,什么时候都会从都到尾想一遍,特别是对自己这份工作,给了我很大鼓励,在从小我是一个比较好强的人,有上进心,喜欢做些有挑战的事情,时时尝到了苦果,现在不一样了,自从做了销售就改变我的想法,我的看法,让失败的魔咒慢慢的消失,也慢慢积累一些经验,克服了种种的困难。
让我记忆最深刻的是,去拜访一位客户,他是老板,那时我也刚刚起步不久,面对他的时候,也让我丑目不看,我说的每一句话都让他知道,甚至他知道我是个刚刚来到这个行业,他问我很多东西我都答不上,让我打击很大,同时让我在工作种有了新的认识,新的变化。
其实发现自己有很多不足之处,不如跟客户交谈的时候,说着说着,就不知道说什么了,社会经验还没达到一定的程度,有时候还是会表入出紧张的情绪,说话不够沉稳,不会转弯,大脑的思维没转起来,有点粗心敢,相信自己以后慢慢会好起来。
在做销售中,时常会遇到困难是很正常,而每次都要准备好失败的总结,它也会带许许多多的乐趣,财富等等,也会给你带来竞争的对手,所以我们要好好珍惜身边,没点每滴,不要让自己后悔,相信自己总会有突破,每天给自己一点自信,你会成功的。
测量员的自我鉴定篇6
通过这次测量实习,我学到了很多,比如对仪器的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握,很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决。因此,这让我深深明白理论知识的重要,在以后的学习中,我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,提高了我组成员的默契感,增进了同学之间的感情。每个组都像一个大家庭,遇到问题都会集所有人的智慧一起解决,虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤,但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时,学会和同伴和睦相处,学会宽容。测量实习就这样圆满的结束了,现在回想起来,收获不小。人员的艰辛:工作外业的艰辛,内业的耐心,也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心,让我们了解到了团队工作的重要性。
测量员的自我鉴定篇7
在这1个月里,刚开始就是跟着师傅,看师傅做,师傅缺什么,就给他拿,就是完全当助理,因为初期阶段让我独立做,我也做不来,因为根本没有经验,再加上仪器操作不熟练,很多地方不懂,所以才跟着师傅学,后来师傅偶尔就让我自己来,他就在旁边看我做,做不对的地方他就及时指出,师傅还经常给我们讲解工地上各种工种的职责,还经常教导我们帮别人的同时,得把自己的事忙完,其次你想干什么就干什么去,还给我们说了在工地上生活应该注意哪些问题,大学生测量员实习报告。哪些人值得注意。
每天跟着师傅在现场东奔西跑,经常是抱着仪器的。太阳不管有多烈,我们总是顶着太阳,在现场进行测量,定位,累那自然不用说了,不过在辛苦的同时,我们也学到了许多在学校没有学到的,每天具体所作的就是在现场进行选点,而选点的要求是:安全性。便于安置仪器,考虑各种因素例如:地面湿滑、地面障碍物、来往物体等对人身和仪器安全的影响。实用性。点位间通视情况良好、不至于测了一两个点就要进行转点,便于测角量距。便利性。导线点选好后须做好标记,便于寻找与方便日后进行复测或者闭合时导点。而进行选点时,必须事先准备好大锤,铁钉,木桩。选好点后须将木桩打入地下,然后用铁钉在中间钉上,再利用喷漆,进行做标记,便于寻找。最后才把棱镜立于铁钉之上,进行测量坐标点。以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上。 建筑物的垂直测量。 建立辅助轴线控制网。 建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线,实习总结《大学生测量员实习报告》。 建筑物水平标高测量。 建筑物的高程控制采用分层传递法,根据±标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。 根据图纸算出各建筑物特征点与红线控制点间的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点,确定并布设施工控制网。依据施工控制网,测设建筑物的主轴线。最后进行建筑物的细部放样。上楼层后的轴线投测方法:经纬仪投测法(建筑物的平面控制网和主轴线是根据复核后的红线桩或平面控制坐标点来测设的,平面网的控制轴线应包括建筑物的主要轴线,间距宜为30~50m,并组成封闭图形,其量距精度要求较高,且向上投测的次数愈多,对距离测设精度要求愈高,一般不得低于1/1000,测角精度不得低于20〃),采用经纬仪进行投测。其工艺流程是:延长建筑物四周轴线至建筑物总高度外或附近建筑物顶面上→将经纬仪安置在延长的轴线上→按正倒镜分中,投测轴线。重复上述过程即可向上逐层投测。建筑物的定位放线以总平面图、红线图为依据,采用网点控制。根据测绘院所给出的控制桩的坐标,利用经纬仪将坐标网引入现场围墙内,作四个坐标控制桩,并妥善保护。将建筑物控制轴线延伸至围墙或混凝土地面上,并作可靠保护。为避免交叉轴线产生误用,凡横向的轴线用红色标志,纵向轴线用蓝色标志,四角必须设有不会移动的后视点。
下面介绍下1个月里我所学的测量方法以及仪器的使用。
高程控制测量,测量所用仪器是水准仪、全站仪。方法是:变更仪器高法。下面我介绍下水准仪的使用方法①安置水准仪:打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上,将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。②粗略整平:先用双手同时内或外转动一对脚螺旋,这时气泡未居中而位于脚螺旋之间,再转动另一只脚螺旋使其居中。③瞄准水准尺:a.在瞄准水准尺之前,先进行目镜对光,使十字丝成像清晰。b.松开制动螺旋,转动望远镜,用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺,拧紧制动螺旋。c. 转动物镜对光螺旋进行对光,使尺子的影像清晰,并转动微动螺旋,使竖丝对准水准尺。d.消除视差为了检验对光质量,可用眼睛在目镜后上下微微晃动,若发现十字丝与目标影像有相对移动,则须重新进行对光,直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.④精确整平、读数:眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡,右手转动微倾螺旋,使气泡两端的像吻合,即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时,即可用十字丝的中丝在尺上读数。读出来的数据就是高程数据了。
测量员的自我鉴定篇8
在这次实习中,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差,最大限度的就是减少误差的出现,即要做到:
1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
2、提高自身的测量水平,降低误差。
3、通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如“从整体带局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:
(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的`时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。
(3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。
这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法等很多知识。
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